汽车万向节原理
原理如下： 1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等；
2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动； 3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动；
4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性。
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