长安的蓝鲸发动机怎么样
长安的蓝鲸发动机在其动力和稳定性上表现都很优秀，在2017年长安蓝鲸2.0TGDI战胜路虎揽胜极光，夺得“中国心”十佳发动机桂冠。
和丰田、奇瑞的新时代发动机的动力改进方向一致，长安也从进气系统进行升级，提高高滚流比的同时，对气缸内的混乱气流进行正向疏导，进气量不够大还附带缸内直喷，油气均匀混合后，高压提高发动机热效率，带来更多的动力输出。
蓝鲸发动机历时6年，由人均研发经验超过25年的精英研发团队锤炼而成，申请专利74项，其中发明专利24项，且相关研究成果通过了国家863项目专家验收，同时也填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白。
扩展资料：
国六标准来临了，长安的这款蓝鲸发动机并没有普及到小排量，这是重要原因之一。长安有20多个车系，动力都在1.5T的样子，如果全部都配备蓝鲸发动机，势必要先在排放上达标，这样的话，在技术方面的要求更为严苛。这就是为什么长安没有大面积普及蓝鲸发动机的两个原因。
全新蓝鲸1.5TGDI发动机各项输出参数非常强劲：最大功率达到131kW，相对上一代发动机提升4.8%；最大扭矩达到265Nm，相对上一代提升35 Nm；整车工况相对于上一代油耗降低1L/100km；NVH方面，该发动机在怠速噪声低于61.8分贝，在竞争机型中也处于领先地位。
蓝鲸发动机怎呢样
蓝鲸发动机是中国长安自主研发的发动机而且性能十分的好，具体介绍如下：
1、高压直喷技术行业领先，一般的发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。在目前，全世界范围内，在已经量产的机型中，它的喷射频次是最多的。
2、扫气功能精准高效，线氧传感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。
3、低摩擦技术更节油，这款发动机采用了电控变排量机油泵，通过优化系统设计，降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率，缓解机油劣化速度，改变机油泵排量，让控制策略更优化，降低机油泵功率消耗，收到了节油0.14L的好成绩。
注意事项：
1、发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查。
2、绝大部分的故障会有早期警告。查看和聆听发动机性能、声音或外观的变化，以确定是否需要进行发动机维护保养或维修。