马自达的汽车怎么样
不错。
虽然现在马自达销量不好，但是曾经的马自达也凭借老马6声名鹊起。。当时的马，有着时尚前卫的外观，还有很多其他同级车没有的配置。比如高强度钢、6安全气囊、DSC、TCS、EBA等。，让马6的销量成为b级车中的佼佼者。2008年马6共售出69794辆，迈腾仅售出52506辆，锐志46953辆。当时大部分b级车都卖不出马6。 现在的马自达，定价及优惠无优势。
马自达汽车好吗
马自达的车性价比还可以，口碑还不错：
1、有人给马自达起了个外号：日本宝马，由此可见这个品牌的风格取向，所以，无论是外形，还是表里，马自达车款在日本国内来说，都颇为运动化，与其他车厂追求舒适的轿车风格完全相反；
2、福特持有马自达很大比例的股份，经过10多年的进化，马自达和福特资源共享已经到达很深入的阶段，比如，福克斯和马自达3就共享一个底盘技术；马自达2和新嘉年华共享一个底盘；马自达6睿翼和福特蒙特欧致胜一个底盘技术，这些兄弟车型的区别在于动力总成、外观、内饰、悬挂调校有所不同，而实际上，马自达的发动机技术领先于福特总部，所以福特很多时候都采用马自达引擎装车；
3、马自达车有一个共同的特性，在某些人来说是优点，在某些人来说可能是缺点：车厢隔音跟同级别的其他品牌比较，总是要差上一些；悬挂也偏硬调校。喜欢开快车的，会觉得声音大一点有气氛，悬挂硬操控性会强一些；喜欢舒适驾乘的，可能会颇有微词了。
马自达是日系车吗？马自达的车怎么样
当然是日系车，而且是在中国市场的日系车(也可以说在所有的合资车)中，最有良心(另一品牌是铃木)的车之一，其三大件的机械匹配性能，在同价位和同级别的车中，也可以说是最好的。只是全系列车型和同级别车型相比，后座空间一般，不占优势，只能说够用。但马自达车的最大优点就是好开，可以说，开过马自达的车之后，同级别和同价位的许多车，你就不愿意开了，这就是马自达车的魅力！！！
马自达肯定是日系车啊，只是没有本田丰田日产名气这么大，但是马自达是不折不扣的日系车，这些年一直特立独行，坚持自己的风格，像马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、马自达CX-5、CX-4，都属于马自达下面的产品。至于说马自达的车怎么样，其实论动力不如本田、论省油不如丰田、论空间不如日产，价格还奇高，但是马自达仍然有其独特的魅力，比如先进的压燃技术、较好的操控性能，依旧吸引了很多的消费者。
在销量上，对比本田丰田日产在国内动辄百万一百五十万的销量，马自达则显得要落寞一些，目前在国内拥有CX-4、CX-5和CX-8三款SUV产品，马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹两款轿车产品，年销量也仅在30万台。
相比各大厂家的小排量涡轮增压化，马自达却一直坚持着自吸路线，全新马自达3昂克赛拉依旧是1.5L和2.0L自然吸气发动机，马自达6阿特兹是2.0L和2.5L自然吸气发动机，变速箱方面都是6AT的变速箱。虽然没有涡轮增压化，不过自然吸气的发动机一直是马自达的骄傲，早些年创驰蓝天的技术，拥有非常高的压缩比，现阶段马自达新的发动机技术采取了压燃，在汽油机点火的同时可以有压燃的技术。
马自达的车操控性不错，比如马自达6刚上市的时候就是号称“弯道王”，驾驶起来还是比较有乐趣。但是与丰田本田日产几大日系厂商对比来说，其实马自达显得非常普通，论动力运动性不如本田，论质量稳定方面不如丰田，论空间方面不如日产，品牌上没有什么优势，但是却号称东瀛宝马，价格还高、优惠还低，有时候甚至让人觉得一无是处。可是，就是这样的马自达，却依然拥有非常大的一堆马粉。俗话说：买得起的人不喜欢，喜欢的人买不起，这样似乎比较合适的形容了马自达的状态。
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